Une répression renforcée contre l’usage du téléphone

La législation encadrant la conduite avec un appareil mobile subit une transformation majeure dès le premier juillet 2026. L’utilisation d’un téléphone en main, autrefois qualifiée d’infraction de deuxième degré, est requalifiée en infraction de troisième degré. Cette rétrogradation juridique s’accompagne d’une augmentation substantielle de la sanction pécuniaire : l’amende passe de 116 euros à 174 euros selon les données de go-permis.be.

La règle fondamentale demeure inchangée quant au positionnement du dispositif : le téléphone doit impérativement être fixé sur un support dédié, sauf en cas d’arrêt réglementaire ou lorsque le véhicule est stationné. Cette mesure vise à réduire les distractions visuelles et cognitives des conducteurs, alignant la sanction sur la gravité réelle du risque encouru pour l’intégrité physique des usagers de la route.

Un encadrement strict des infractions liées à l’alcool

Les dispositions relatives aux contrôles positifs pour alcool connaissent également un durcissement sans précédent. Jusqu’à présent, les interdictions temporaires de conduire variaient selon les cas, oscillant entre trois, six et douze heures. À compter du 1er juillet 2026, une sanction automatique d’une durée de douze heures s’appliquera systématiquement à tout automobiliste repéré en infraction avec les limites de vitesse. De plus, le seuil de retrait immédiat du permis a été abaissé pour dissuader les excès.

Ces changements visent à éradiquer toute forme d’ambiguïté dans l’application des sanctions et à garantir une réponse pénale proportionnée et ferme face à la consommation d’alcool au volant.

Responsabilisation accrue des nouveaux conducteurs

Les titulaires d’un permis provisoire font également l’objet d’une attention particulière avec l’entrée en vigueur de nouvelles dispositions. À partir du premier juillet 2026, ceux-ci sont davantage responsabilisés : commettre une infraction grave les place désormais dans le même régime que les conducteurs novices. En cas d’infraction grave survenant dans les deux ans suivant l’obtention du permis, une déchéance du droit de conduire peut être prononcée. Dans ce scénario, le conducteur est obligé de repasser un examen, qu’il soit théorique ou pratique, pour récupérer son titre de conduire.

Par ailleurs, depuis le premier janvier 2026, la formation initiale doit être suivie intégralement dans la même région, tant pour la théorie que pour la pratique, afin d’assurer une cohérence pédagogique locale.

Perspectives et calendrier législatif

Il est important de noter que ces mesures s’inscrivent dans un contexte plus large de réforme législative. La grande réforme du Code de la voie publique, qui devait initialement entrer en vigueur en 2026, a été reportée au premier juin 2027. D’ici cette date, c’est le code actuel, tel que modifié par les dispositions citées ci-dessus, qui s’applique. L’examen théorique conserve son format habituel de cinquante questions, avec un seuil de réussite fixé à quarante et une réponses correctes, contredisant ainsi certaines rumeurs circulant sur une augmentation du nombre d’interrogations.

Les autorités invitent les candidats à se former sur des questions conformes au code en vigueur pour éviter toute surprise lors de la session d’examen.