Un parcours qui défavorise les rouleurs purs

La 110e édition du Tour d’Italie s’annonce comme une épreuve redoutable pour les coureurs spécialisés dans le contre-la-montre, avec un programme total de 3 418,9 kilomètres et 50 250 mètres de dénivelé positif. Bien que Remco Evenepoel dispose théoriquement de 56,9 kilomètres d’effort individuel à sa disposition pour gratter du temps sur ses adversaires, la nature de ces efforts ne favorise pas son style de jeu dominant.

Sur les deux chronos prévus, seul celui menant à Milan, long de 37,3 kilomètres entre Monza et la capitale lombarde, présente un profil véritablement adapté aux spécialistes de la discipline. Le second effort, quant à lui, se révèle être une épreuve de puissance pure sur des pentes raides, loin du tracé plat qui caractérise les chronos du Tour de France 2027.

Une stratégie d’équipe axée sur la Grande Boucle

Ralph Denk, grand patron de la formation Red Bull-BORA-hansgrohe, a déjà exprimé sa préférence pour une concentration unique lors des Grands Tours. Il considère que le doublé Giro-Tour est un projet complexe, difficilement réalisable même pour des coureurs d’exception comme Tadej Pogacar ou Jonas Vingegaard. Pour la direction de l’équipe, il apparaît préférable de se concentrer sur une seule épreuve majeure plutôt que de disperser les efforts.

La priorité affichée reste donc sans ambiguïté : le Tour de France, qui offre un total de 71 kilomètres de contre-la-montre individuel, presque entièrement sur du plat, permettant à Remco Evenepoel de maximiser ses chances de victoire.

Un calendrier indigeste pour les grimpeurs et les rouleurs

Au-delà des chronos peu propices, le reste du parcours italien semble défavorable aux ambitions de l’équipe Red Bull. Les étapes clés privilégient les purs grimpeurs, avec sept ascensions majeures contre seulement trois arrivées au sommet sur le Tour de France. La dernière semaine s’annonce particulièrement lourde, notamment avec l’étape reine qui affrontera le terrible Mortirolo et le Monte Zoncolan, une côte de 10,1 kilomètres à 11,9 %. Ces pourcentages brutaux ne correspondent pas au profil technique où Evenepoel excelle.

De plus, la combinaison des efforts individuels reste moins séduisante que prévu, ce qui pourrait justifier un sacrifice d’une partie de la saison printanière, incluant potentiellement Liège-Bastogne-Liège ou Milan-Sanremo.

La logique du sacrifice printanier

L’analyse des données confirme que la stratégie de l’équipe privilégie la Grande Boucle au détriment d’autres objectifs majeurs. Le calendrier italien impose un choix difficile entre le Giro et les classiques, car la préparation pour les Mondiaux de Sallanches pourrait être compromise par une participation à Milan-Sanremo ou Liège-Bastogne-Liège. Cette hiérarchisation des efforts s’explique par la volonté de ne pas disperser l’énergie d’un coureur sur un parcours jugé trop complexe pour un doublé réussi.

Une alternative interne aux yeux de la direction

La formation dispose de ressources humaines suffisantes pour couvrir les spécificités du Giro sans son leader principal. Des profils comme Florian Lipowitz, Giulio Pellizzari et Lorenzo Finn sont identifiés comme des alternatives compétitives capables de s’illustrer sur ce terrain. Cette approche permet à la direction de concentrer ses moyens sur le Tour de France tout en maintenant une présence crédible en Italie grâce à d’autres talents au sein du groupe.